邵陽(yáng)新聞網(wǎng)6月13日訊（通訊員 王義 張?chǎng)╃?方剛）近日，城龍高速公路第三合同段水尾界隧道順利實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。

水尾界隧道位于城步苗族自治縣五團(tuán)鎮(zhèn)騰坪村，全長(zhǎng)285米，雙洞為小凈間距隧道，隧道進(jìn)出洞口均位于海拔800多米的峭壁上，最大高差約95米，車輛進(jìn)出困難，地質(zhì)條件復(fù)雜，雨水豐富，多為V級(jí)節(jié)理裂隙發(fā)達(dá)的破碎巖層，右洞多處處于偏壓淺埋施工段，施工難度非常大。

面對(duì)諸多困難，城龍高速公路第三合同段項(xiàng)目部迎難而上，加強(qiáng)過(guò)程管控，采取“速反饋”和“動(dòng)態(tài)管理”等措施，進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控測(cè)量，堅(jiān)持每10米復(fù)核一次圍巖級(jí)別，及時(shí)通過(guò)設(shè)計(jì)變更，調(diào)整開(kāi)挖方法和支護(hù)形式。同時(shí)，項(xiàng)目部科學(xué)運(yùn)用“人車分離系統(tǒng)、安全步距檢測(cè)系統(tǒng)、洞內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、進(jìn)洞人員定位系統(tǒng)、報(bào)警通信系統(tǒng)、刷臉門禁系統(tǒng)”等監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，護(hù)航質(zhì)量與安全，確保隧道施工順利進(jìn)行，為后期水尾界特大橋和水田坳特大橋施工打通又一便捷通道。